자동차에 있는 8 개 주요 센서는 무엇입니까? 차이점은 무엇입니까? 당신은 이에 대해 정말로 알고 있습니까?

자동차가 주행 중일 때 운전자의 운전 상태을 자동차에 전달해야합니다. 센서의 기능은 이러한 신호를 차량의 주행 상태로 전환하는 것이며 안전을 보장하기 위해 센서는 복잡한 상태 모니터링 및 차량의 전체 상태에 대한 실시간 모니터링을 진행해야합니다. 그렇다면 자동차에 없어서는 안될 중요한 센서는 무엇입니까?

자동차의 8 가지 주요 센서는 에어 유량 센서, 입력 가스 압력 센서, 스로틀 위치 센서, 수온 센서, 캠축 위치 센서, 크랭크 위치 센서, 노크 센서 및 산소 센서입니다.

1. 에어 유량 센서

공기 유량 센서는 유입된 공기 유량을 전기 신호로 전환하여 전자 제어 장치로 전송합니다. 연료 분사를 결정하는 기본 신호 중 하나로서 엔진으로 유입되는 공기 유량을 측정하는 센서입니다.

2. 입력 가스 압력 센서

입력 가스 압력 센서 (MAP)는 진공관에 의해 입력 가스 매니 폴드에 연결됩니다. 엔진의 속도 부하가 다르면 입력 가스 매니 폴드의 진공 변화가 감지되며 센서의 내부 저항이 변화됩니다.  저항의 변화는 전압 신호로 전환되어 ECU에 의해 분사량 및 점화 타이밍 각도를 수정할 수 있습니다.

3. 스로틀 위치 센서

스로틀 위치 센서는 스로틀에 장착되어 스로틀의 개방을 감지합니다. 레버 메커니즘은 스로틀 밸브에 연결되며 엔진의 다양한 작동 상황을 반영합니다. 본 센서는 엔진의 각종 작동 상황을 채크하고 전자 제어 장치 (ECU)에 입력하여 연료 분사를 제어 할 수 있습니다.

4, 수온 센서

수온 센서 내부는 반도체 서미스터입니다. 온도가 낮을수록 저항이 높아지고 반대로 저항이 작을수록 온도가 높습니다. 엔진 블록 또는 실린더 헤드의 워터 재킷에 설치하며  냉각수와 직접 접촉하여 엔진 냉각수의 온도를 측정합니다. 전자 제어 장치는 이러한 냉각수 온도 변화를 기초로 연료 분사 및 점화 타이밍에 대한 보정을 진행합니다. 간단히 설명하면 엔진의 수온 온도로 자동차의 현재 작동 상태, 정지, 운동 또는 이미 운동한 시간을 알 수 있습니다.

5, 캠축 위치 센서

캠축 위치 센서는 실린더 식별 및 위치 결정 장치로 점화 제어의 주요 제어 신호인 캠축 위치 신호를 ECU에 전달합니다.

6, 크랭크 샤프트 위치 센서

크랭크 각도 센서라고도합니다. 컴퓨터 제어 점화 시스템에서 가장 중요한 센서로 상사 점 신호, 크랭크 각도 신호 및 엔진 속도 신호를 감지하여 컴퓨터에 입력하여 컴퓨터가 실린더의 발사 순서대로 점화 타이밍 명령합니다.

7, 노크 센서

노크 센서는 엔진 블록에 장착되어 언제든지 엔진 노크를 모니터링합니다.

8, 산소 센서

산소 센서는 EFI 엔진 제어 시스템의 핵심 피드백 센서로 차량 배기 가스 배출을 제어하고 환경에 대한 차량 오염을 감소하며 자동차 엔진의 연료 품질을 개선하는 핵심 구성 요소입니다. 엔진 배기 파이프에 설치됩니다.